12月8日ღღ，济南至郑州高速铁路济南至濮阳段（简称济郑高铁济濮段）建成通车优发国际网官网在线ღღ，标志着济郑高铁全线贯通运营ღღ。作为济南铁路枢纽的4大车站ღღ，即济南站ღღ、济南西站ღღ、济南东站ღღ、大明湖站ღღ，济郑高铁的接入ღღ，将打通山东半岛通往中原城市群ღღ、成渝等地区的快速通道ღღ，济南西至郑州东站间最快1小时43分钟可达三个人都没喂饱你ღღ。

　　其中ღღ，由中国中铁十局承建的济郑高铁接入济南铁路枢纽工程作为全线关键控制性工程ღღ，施工难度大ღღ、技术相当复杂ღღ、安全压力十分突出ღღ，主要为铁路营业线施工ღღ，仅站后四电工程施工ღღ，先后历经2次I级ღღ、2次II级ღღ、569次III级铁路营业线要点施工ღღ。期间ღღ，圆满完成了济郑高铁引入济南铁路枢纽大明湖站ღღ、济南西站ღღ、济南站站场改造等六大施工任务ღღ，这对于实现济郑高铁与大明湖站ღღ、济南东站ღღ、济南西站ღღ、济南站4座车站的相互联通具有重大意义ღღ。

　　2022年6月25日ღღ，济郑高铁引入济南铁路枢纽工程京胶联络线北—北特大桥大规模改造完成ღღ。该工程历经48天大改造优发国际网官网在线ღღ，期间共有63趟列车为此改道运行ღღ。北—北特大桥是一座32年的老铁路单线梁式桥ღღ，无法满足济郑高铁等线路接轨大明湖站要求ღღ。为此ღღ，特大桥改造成七孔框构桥ღღ，以便后期将铺设轨道和道岔ღღ，打通铁路运输瓶颈ღღ。此次改造涉及7孔14榀60吨的简支梁吊拆及6孔总重6000余吨框构桥顶进施工ღღ。期间ღღ，建设者们精心筹划ღღ、科学组织ღღ，调集营业线施工精兵强将ღღ，经过事前多次研判和推演ღღ，施工单位克服了疫情和地方事宜的影响ღღ，克服工期紧ღღ、体量重ღღ、距离营业线近等诸多困难因素ღღ，实现 “一点不晚ღღ、一人不伤ღღ、一事不出”的既定目标ღღ。

　　2022年8月9日ღღ，大明湖站站场改造工程完成升级优发国际网官网在线ღღ。作为济郑高铁引入济南铁路枢纽工程的重要一环ღღ，大明湖站站场改造工程需将大明湖站7组道岔拆除ღღ，拉入3组新道岔ღღ、1组交叉渡线ღღ，并同步进行大明湖站四电工程改造施工ღღ，大幅提升大明湖火车站运输组织效率和灵活性ღღ，以实现济南枢纽东西端的快速畅通ღღ，释放大明湖站作业能力ღღ。改造完成后ღღ，经过大明湖站的列车侧向通过速度由时速45公里提升到时速80公里ღღ，以满足黄东联络线至济郑铁路ღღ、京沪高铁ღღ、石济客专跨线车快速通过需求ღღ。

　　2022年8月9日ღღ，在历经330分钟的铁路I级要点施工作业后ღღ，济南铁路枢纽大明湖站ღღ、黄台站ღღ、济南东站及周边16个车站（所）信号联锁改造施工顺利完成ღღ，标志着济南铁路枢纽信号控制系统实现换装升级ღღ。这次要点涉及车站之多ღღ、规模之大ღღ、影响范围之广优发国际网官网在线ღღ、施工之复杂程度在国铁济南局集团电务建设史上属于首次优发国际网官网在线ღღ，是济南铁路枢纽史上最大的行车“大脑”重塑工程ღღ。此次施工主要涉及济郑高铁ღღ、京沪高铁ღღ、济青高铁等5条铁路信号设备改造ღღ，新启用4座信号楼ღღ、修改各类配线列动车组的LKJ（列车运行控制记录装置）数据ღღ，实现16个站所的信号联锁ღღ、列控ღღ、CTC等系统数据的兼容互通和通信设备调试任务ღღ，为济郑高铁开通创造有利条件ღღ，通过进一步升级济南铁路枢纽“行车大脑”ღღ，促使济南铁路枢纽各客运车站衔接更加顺畅ღღ，铁路运输能力进一步提升ღღ。

　　2023年7月21日凌晨优发国际网官网在线ღღ，在济南西站南咽喉处ღღ，经过现场300余名施工人员260分钟的紧张施工ღღ，济南西站南咽喉改造施工顺利完成ღღ，意味着济郑高铁与京沪高铁在济南西站实现“牵手”ღღ。

　　此次施工是将一组新道岔顺利插入济南西站58号道岔南端ღღ，济郑高铁与京沪高铁实现接轨连通ღღ，此次改造共涉及插铺道岔15组ღღ、铺设长轨1．6公里ღღ、安装调试信号机18架ღღ、曲线米ღღ。此次施工具有既有高铁站场作业空间小ღღ、道岔更换复杂三个人都没喂饱你ღღ、旧轨回收困难等特点ღღ，施工前ღღ，工务部门多次对施工流程现场推演ღღ，严格把控作业计划执行ღღ、安全监督ღღ、质量验收等关键环节ღღ，确保施工平稳有序推进ღღ。施工过程中严格落实现场安全联络ღღ、机械防护各项要求ღღ，紧盯既有设备防损ღღ、物料侵限等关键项点ღღ，统一指挥ღღ，统一口令ღღ、统一动作ღღ，确保道岔插铺精准就位ღღ。

　　2023年8月13日优发国际网官网在线ღღ，在济郑高铁京济联络线大庙屯线多名施工人员连续两个夜晚共计960分钟的忙碌施工ღღ，两条高铁线路之间要依托道岔成功完成路径转换ღღ，此次施工插铺的42号道岔全长157．2米ღღ，总重241．55吨ღღ，是国内型号最大ღღ、长度最长的有砟高速道岔三个人都没喂饱你优发国际网官网在线ღღ。此次插铺道岔施工是在14．2‰的上坡道进行ღღ，整组道岔横移6米ღღ，纵移196米ღღ，再次横移4．5米插铺到位ღღ，创造国内首次大坡度ღღ、长距离纵移ღღ、人工插铺42号道岔新纪录ღღ。此次大庙屯线号道岔I级施工ღღ，将济郑高铁山东段进一步融入济南铁路枢纽ღღ，实现与济南站ღღ、大明湖站ღღ、济南东站接轨联通ღღ。

　　济南站现有空间利用条件已到极致ღღ，为保证车辆高效平稳的通过济南站ღღ，需要对既有铁路设备ღღ、线路进行更新ღღ，从而满足济郑高铁列车顺利进入济南火车站三个人都没喂饱你ღღ，满足更多旅客出行需求ღღ。2023年11月15日ღღ，济南站迎来十年来最大规模的一次集工务ღღ、电务ღღ、电牵多专业同步改造的一次铁路营业线个半小时ღღ，投入作业人员2300余名三个人都没喂饱你ღღ，圆满完成线路拨接ღღ、大机捣固ღღ、信号设备倒接启用ღღ、接触网改造等多项施工任务ღღ，于16日凌晨实现工程圆满开通ღღ，标志着济郑高铁正式引入济南站ღღ。

　　济郑高铁起自济南西站ღღ，途经山东省济南市ღღ、聊城市ღღ，河南省濮阳市ღღ、安阳市ღღ、新乡市ღღ、郑州市ღღ，接入郑州东站ღღ，线公里ღღ，其中濮阳至郑州段已于2022年6月开通运营ღღ。本次开通的济郑高铁济濮段线公里ღღ，设济南西ღღ、长清ღღ、茌平南ღღ、聊城西ღღ、莘县ღღ、南乐ღღ、濮阳东7座车站ღღ，其中济南西站ღღ、濮阳东站为既有车站三个人都没喂饱你ღღ，其余为新建车站ღღ。同步建设的济郑高铁与济南站联络线投入使用ღღ，连通胶济高铁和胶济铁路ღღ。

　　济郑高铁东接京沪高铁ღღ、西连京广高铁ღღ，中段在聊城西站与在建的京雄商高铁交会ღღ，是国家“八纵八横”高铁网的重要连接线ღღ。济郑高铁全线贯通运营ღღ，将进一步完善区域路网结构ღღ，便利沿线人民群众出行ღღ，实现山东半岛城市群与中原城市群互联互通ღღ，对于推动黄河流域生态保护ღღ，促进区域经济社会高质量发展ღღ，具有十分重要的意义ღღ。优发国际随优而动一触即发ღღ！优发国际官方app下载ღღ，优发国际官方网站ღღ，优发国际娱乐ღღ，重工集团优发娱乐官网app下载ღღ。